午夜实验区视频在线观看,亚洲一区二区三区四区av,天天躁日日躁狠狠躁免费麻豆 ,99久久夜色精品国产网站

DT-02攪拌車正反轉(zhuǎn)傳感器DT-03

 傳感器用于檢測轉(zhuǎn)動設(shè)備的“正轉(zhuǎn)”、“反轉(zhuǎn)”和“停轉(zhuǎn)”；DT-03型還能輸出“轉(zhuǎn)速脈沖 ”，可同時檢測轉(zhuǎn)速。其電源范圍寬，能耐較高的沖擊電壓，適應(yīng)嚴寒天氣和酷暑天氣，于水泥攪拌運輸車。

DT-02攪拌車正反轉(zhuǎn)傳感器DT-03?

1、9V～36V 的寬電源；具有抗200V高壓沖擊能力。適用于有瞬間低壓或瞬間高壓的場合。

2、耐零下30℃的嚴寒天氣或75℃的酷暑天氣。

3、有“錯線保護”、“負載短路保護”和“浪涌保護”的保護，不易損壞。

4、寬達25mm的檢測距離。

5、非接觸探測器，無運動部件、無磨損、壽命長、維護費用低。

6、一體化結(jié)構(gòu)，體積?。幻庠O(shè)置、調(diào)試；安裝簡單。

7、配有狀態(tài)指示燈。設(shè)備正轉(zhuǎn)時，指示燈“綠閃爍”；設(shè)備反轉(zhuǎn)時，指示燈“紅閃爍”；停轉(zhuǎn)時，指示燈為“橙色”。

攪拌車在裝料和運送的過程中攪拌車要始終保持攪拌筒正轉(zhuǎn)，運輸途中不能長時間停轉(zhuǎn)，避免混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象，甚至凝結(jié)。而在卸料的時候攪拌車處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)，卸料之后通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部，防止殘余混凝土硬化占用空間，攪拌筒的容積越來越少?；炷翑嚢柽\輸車到達工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動1—2分鐘使混凝土充分攪拌均勻，然后再進行反轉(zhuǎn)卸料。有些司機為了牟取暴利在運輸途中搞非正常卸料和偷料。 為了實時、精準地監(jiān)測攪拌車在運輸過程中的正反轉(zhuǎn)情況，所以需要在攪拌車上加裝正反轉(zhuǎn)傳感器，并能通過4G車載主機后可以隨時實時的把正反轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)傳到服務(wù)器并生成數(shù)據(jù)庫，可生成正反轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的月報表、周報表、日報表方便查詢。施工企業(yè)和運輸企業(yè)想真正降低混凝土攪拌車的運輸風(fēng)險，加裝的設(shè)備不僅要能實時視頻、實時定位，更要精準監(jiān)測正反轉(zhuǎn)狀態(tài)，兩者缺一不可。